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监管部门提醒:投资者不可轻信免费荐股、免费诊股等夸大过往荐股业绩、直接或变相承诺收益、公开招收会员的非法证券节目和广告,不要轻易泄露个人电话号码和个人资料,对陌生荐股来电要保持高度警惕。此外,投资者接受证券期货投资咨询服务一定要通过经中国证监会批准的具有证券经营业务资质的合法机构进行。合法证券经营机构名录可通过中国证监会网站“监管对象”栏目、中国证券业协会网站“信息公示”栏目查询,或电话咨询证监会有关部门。

此外,尽管2019年1~5月基建投资整体增速依然疲软,个别领域仍有亮点可寻,如生态保护和环境治理业投资增长41.5%,铁路运输业投资增长15.1%,信息传输业投资增长14.9%。根据近年基建投资的资金来源分布,财政预算资金占基建整体投资资金的比维持在15%左右,预计2019年将趋势性小幅上升到16%,国内贷款资金预计维持在15%左右不变,外资占比预计仍保持在0.5%以下,自筹资金占比预计稳定在60%左右。

另一方面,国内IPO审核的全面从严以及金融去杠杆也促使了新经济企业转向港股市场。“国内IPO排队时间长,审核严格。而新经济企业在前期比较缺钱,在去杠杆背景下,融资难又贵。如果新兴经济企业不能够上市融资,资金链可能会非常紧张。而去香港上市则比较容易。”前海开源首席经济学家杨德龙向记者表示。

多年来,特斯拉一直声称Model S和Model X的年产量限制在10万辆。2018年期间,这种说法被多次证明是错误的,批量销售和降价反映了需求的疲软。情况只会变得更糟,有报道称特斯拉已经削减了Model S和Model X的产量。一些人担心产量可能已经减少了一半,尽管考虑到中国关税等诸多负面压力,这似乎有些极端。

行业分析根据交通运输部资料,上半年全国规模以上港口累计完成货物输送量65.42亿吨,同比增长2.4%。从区域来看,沿海港口中,广东、山东、浙江位居前三位,分别实现输送量8.6亿吨、7.27亿吨、6.78亿吨,同比分别增长9.0%、7.1%、5.9%。资料显示,上半年,全国沿海规模以上港口完成货物输送量45.79亿吨,同比增长4.3%;内河港口完成货物输送量19.62亿吨吨,同比减少1.8%。货物输送量位于全国前四位的都是沿海港口,其中宁波舟山港以5.48亿吨居第一位,其次是上海港、唐山港、广州港,分别为3.60亿吨、3.02亿吨、2.99亿吨,唐山港首次半年输送量突破3亿吨大关。货物输送量前三名中,宁波舟山港、唐山港同比分别增长6.4%、6.8%。上海港的集装箱输送量上半年实现2050.38万标准箱,同比增长4.6%。位居第二的宁波舟山港,上半年集装箱输送量为1331.18万标准箱,同比增长7.5%。货物输送量增速上半年放缓,增幅达两位数的只有广州港、中山港、福州港、日照港、烟台港、北部湾港等十几家港口,增幅最大的为中山港,同比增长76.9%,其他港口增幅均在10%至20%之间。山东的烟台港、日照港上半年货物输送量同比分别增长15.7%、11.7%。日照港集团工作会议公布的业绩显示,上半年实现利润7.32亿元,同比增长67.6%。广东继续保持稳步发展,上半年,广州港、湛江港、深圳港、东莞港、珠海港的货物输送量分列全国第4、第12、第17、第26、第27位;在集装箱输送量全国排名中,深圳港、广州港、东莞港、珠海港,分别位列第3、第4、第13、第20位。港口股估值跌至较吸引水位,在市况波动中具备防守性质。

这颗800万摄像头存在的更大意义是AR,在发布会结束后,苹果在莱恩高中里的很多教室中安排了体验环节。一个令人难忘的场景是:工作人员拿出iPad,打开一本关于生物书,镜头扫一下桌面,屏幕上出现了一只3D的青蛙,之后她每滑动一下手指,那只青蛙就去掉一层身体结构,从外皮,肌肉组织到内脏和骨架,看得一清二楚。

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